Mayo de 2020
Los asientos BeSafe iZi Twist y BeSafe iZi Twist-B i-Size han obtenido la calificación de seguridad más alta, ‘Muy bueno’, en la prueba independiente sobre sillas de coche que el ADAC y el Stiftung Warentest han efectuado en mayo de 2020. Son las únicas sillas para niños pequeños y sillas 2 en 1 examinadas en la prueba que han conseguido puntuación ‘Muy bien’ en seguridad.
“Muy recomendable” y 4 de 5 estrellas para iZi Twist e iZi Twist B i-Size
Los asientos con rotación BeSafe iZi Twist e iZi Twist B i-Size no solo obtuvieron una calificación total “Buena” por parte de las organizaciones alemanas ADAC y Stiftung Warentest, sino que también han sido distinguidos como “Altamente recomendado” por la asociación automovilística suiza TCS y obtuvieron 4 de 5 estrellas en el test ÖAMTC austríaco.
Estamos especialmente orgullosos del resultado obtenido en la categoría más importante para BeSafe: el apartado de seguridad. Ambos asientos se han comportado muy bien en las pruebas de choque de impacto frontal y lateral, y por lo tanto, lograron la calificación de seguridad más alta, “Muy buena”. Así pues, en términos de seguridad, los coloca por delante de todos los asientos para niños pequeños y asientos 2 en 1 desde el nacimiento que se han probado en el test primavera 2020.
Lo que hace que las sillas iZi Twist e iZi Twist B i-Size sean tan especiales no solo es su alto rendimiento de seguridad, sino que lo logran ofreciendo el mejor ángulo cuando el niño está sentado independientemente del coche que se trate gracias a la Universal Level Technology ™.
Desarrollado para situaciones de la vida real: Universal Level Technology ™
Para nosotros en BeSafe, es tanto o más importante encontrar soluciones de seguridad que funcionen en situaciones de la vida real y en el uso diario, y no sólo en las pruebas de choque efectuadas en laboratorios. Por eso hemos decidido desarrollar la Universal Level Technology ™.
Los sondeos que hemos obtenido tanto por parte de los consumidores como a través de las investigaciones de mecado nos han demostrado que las sillas de seguridad para niños instaladas en banquetas de coches demasiado inclinadas son un gran problema para padres e hijos, ya que la cabeza del niño puede caerse más fácilmente cuando viajan a contramarcha. Prevenir esto es especialmente importante para los bebés más pequeños.
Con Universal Level Technology ™, el niño siempre se sienta en un ángulo confortable, independientemente de la inclinación que tenga la banqueta del vehículo, ya que puede contrarrestar casi cualquier ángulo de inclinación del asiento. Sin embargo, la prueba ADAC / Stiftung Warentest no tiene en cuenta el efecto positivo de esta tecnología en sus test de seguridad. Aún así, en BeSafe hemos desarrollado la Universal Level Technology ™ para garantizar una posición cómoda y saludable para cualquier niño en la vida real.
Cómo la Universal Level Technology ™ hace esto posible
¿Qué es la ADAC y el Stiftung Warentest y cómo prueban las sillas de seguridad para niños?
Dos veces al año, el consejo de consumidores alemán —Stiftung Warentest— realiza en nombre de ICRT (International Consumer Research & Testing) un examen independiente a las sillas de automóvil para niños nuevas e importantes del mercado europeo. Las pruebas de choque y las evaluaciones de seguridad de dicho examen se llevan a cabo en las instalaciones de pruebas de la ADAC, la asociación automovilística alemana. Otras partes del examen son realizadas por las asociaciones automovilísticas de Austria y Suiza: ÖAMTC y TCS.
La puntuación de seguridad de una silla de automóvil para niños se obtiene al combinar su rendimiento en una prueba de impacto frontal a 64 km/h y una prueba de impacto lateral a 27 km/h, con una evaluación de su estabilidad en el asiento del vehículo y el recorrido/posición del cinturón. Esta puntuación de seguridad representa el 50 % del resultado total.
El resto está representado por el manejo (40 %) y la ergonomía (10 %), en los que se evalúan aspectos como el riesgo de mal uso, la instalación y desinstalación, la comodidad, la vista exterior del niño y otros muchos elementos. Además, cada silla se somete a pruebas exhaustivas para detectar sustancias químicas nocivas y se baja de categoría si se superan ciertos umbrales.
