ADAC fogyasztási teszt követelmények és folyamatok
Minden év májusában az ADAC és a Stiftung Warentest az ICRT szervezetével együtt teszteli Európa legnagyobb gyártóinak új biztonsági gyermeküléseit. Ezeket a teszteket kiértékelik és publikálják is. Hogy mely ülések vesznek részt a tesztben, egészen addig titkos információ, míg a teszteredményeket nem publikálják. Továbbá minden év őszén még kiegészítő információk érkeznek a májusi tesztekhez.
Valójában milyen szervezetek az ADAC, ICRT és a Warentest Stiftung
Az ICRT, (International Consumer Research Organisation) a világ piacvezető szervezete, amely másokkal társulva teszteket végez különböző termékkörök számára és azokhoz a kereteket is biztosítja. Az ICRT például alapító tagja a világ egyik legnagyobb autótesztjének, az EURO NCAP-nek. Az ICRT Stiftung Warentest-tel társulva végzi a biztonsági ülések tesztjét.
Az eredményeket minden országban nemzeti szervezetek publikálják. Svédországban például a “Råd och Rön”, az Egyesült Királyságban pedig a “Which?”
A Stiftung Warentest egy független német szervezet, mely a vezető tesztelő intézmény a német piacon. Semmilyen reklámra fordított anyagi támogatást nem fogadnak el, és részben közösségi finanszírozásúak, ezzel biztosítva az intézet függetlenségét. Minden évben az ADAC-kal közösen végzik a gyermekülések tesztjét.
Az ADAC egy olyan szervezet mely a német gépjármű tulajdonosok érdekeit védi. Társszervezésben vesznek részt a biztonsági ülések tesztjeiben. A szervezet több mint 16 millió tagot számlál és 14 milliós példányszámú kiadványukkal Európa legnagyobb autós szervezete. Az ADAC az egyik legismertebb tesztelő szervezet Európában.
Kritériumok és értékelés
Az ADAC által végrehajtott tesztekre mondhatjuk hogy extrém tesztek. A tesztek során használt sebességek és terhelési súlyok meghaladják az EU szabványok által meghatározott értékeket és már szinte elérik az Euro NCAP értékeit. Két fő tesztből áll: frontális és oldalütközéses teszt.
A teszteket egy valós autótestben végzik, hogy a lehető legreálisabb eredménnyel szolgáljon. Jelenleg egy Volkswagen Golf adja ezt az autótestet. A tesztbábuk legújabb generációja pedig már sokkal részletesebb adatokkal szolgál, mint valaha.
Fontos még, hogy az ADAC/Stiftung Warentest tesztek esetén az összpontszám 50%-a a kezelhetőség, ergonómia és felépítmény minőségen múlik. Ezekben a kategóriákban olyan kritériumok szintén ellenőrzöttek, mint a használhatóság, a rossz használat veszélye, a gyermek kényelme, a huzat minősége, utastér és a használati útmutató összeállítása.
A BeSafe ülések Kimagasló ADAC teszteredményei
Az elmúlt két évben mind a négy UN 129 szabványnak megfelelő BeSafe ülést tesztelték a független német fogyasztói tesztintézmények az ADAC és a Stiftung Warentest.
2016-ban három BeSafe biztonsági ülést vizsgált az említett tesztsorozat, köztük az iZi Ki X2 i-Size ülést, ami történelmi győzelmet aratott a legmagasabb, 1,1-es pontszámmal, és ezzel kategóriája legjobb ülése lett (1-4 éves korosztály). Az innovatív iZi Modular koncepció is szerepelt a 2016-os teszteken, meglehetősen szép eredménnyel, “Jó” és “Kiemelkedően jó” minősítést kapott, az egész koncepció pedig a “Jó” pecsétet érdemelte ki.
2018-ban pedig az iZi Flex Fix i-Size volt az első olyan háttámlás ülésmagasító nagyobb gyermekeknek a teszteken, amely a UN 129 szabványnak megfelel és a kimagasló 1,2-es pontszámmal lett gazdagabb, emellett díjazták a tágas utasteret és térhasználatot is.
