Wyjaśnienie: Universal Level Technology™
Jedyna w swoim rodzaju metoda instalacji skonstruowana w razie najgorszego scenariusza, aby zawsze zapewniać największy komfort.
Czy zauważyłeś kiedyś, że tylne siedzenia niektórych samochodów mają dość ostry kąt nachylenia? Dla pasażerów oznacza to siedzenie niżej z pupą i udami skierowanymi nieco w górę zamiast pod kątem 90°. Te tak zwane „pochyłe siedzenia pojazdów” często występują w samochodach o mniejszej przestrzeni wewnętrznej, modelach sportowych i samochodach luksusowych i mogą w nich być z różnych powodów: zmniejszają przestrzeń potrzebną na nogi i dają więcej miejsca wokół głowy lub mogą zmniejszyć ryzyko tzw. “nurkowania” u dorosłych – co oznacza zsuwanie się pod pasem biodrowym w dół w razie wypadku.
Chociaż te pochyłe siedzenia mają zalety w zastosowaniu dla dorosłych, stwarzają problemy dla dziecięcych fotelików samochodowych skierowanych tyłem do kierunku jazdy (które są 5x bezpieczniejsze niż foteliki skierowane przodem i powinny być używane co najmniej do 4 roku życia dziecka). Kąty siedzeń pojazdów zwykle wahają się od 5 do 20 stopni, tak więc w najgorszych przypadkach fotelik samochodowy skierowany tyłem do kierunku jazdy może być całkiem pionowo w samochodzie, co daje dziecku pionowy kąt siedzenia, który często nie stanowi zagrożenia dla bezpieczeństwa, ale może być niewygodny, szczególnie dla mniejszych dzieci.
Rozwiązanie: Universal Level Technology™
BeSafe podjął się tego wyzwania stworzonego przez przemysł samochodowy i opracował Universal Level Technology™: specjalną konstrukcję fotelika i bazy, która jest skonstruowana w razie najgorszego scenariusza, pozwalając na pozioma instalację nawet w samochodach, w których kąt nachylenia kanapy wynosi do 20°. W przeciwieństwie do innych popularnych konstrukcji fotelików samochodowych, tutaj fotelik nie opiera się płasko na powierzchni bazy, ale jest osadzony pod kątem. W ten sposób Universal Level Technology™ zapewnia ten sam kąt na wszystkich kanapach pojazdów, ponieważ jego konstrukcja działa niezależnie od kanapy.
Przestrzeń pomiędzy bazą a kanapą samochodu?
Tak, jeśli twój samochód ma siedzenia, których kąt nachylenia nie przekracza 20°, będziesz mieć wolną przestrzeń między siedzeniem pojazdu a bazą fotelika. Może wydać się to niecodzienne, ale absolutnie nie ma wpływu na bezpieczeństwo ani stabilność fotelika.
Dzieje się tak, ponieważ siły uderzenia są rozkładane na podłogę pojazdu przez nogę wypierającą i na nadwozie samochodu za pomocą punktów kotwiczenia ISOfix. Dotyczy to nie tylko fotelików BeSafe z technologią Universal Level Technology™, ale także każdego innego fotelika dziecięcego na rynku posiadającego nogę wypierającą, nawet jeśli spoczywa on na siedzeniu pojazdu; siedzenie pojazdu jest i tak miękkie, że można je ścisnąć jakąkolwiek siłą działającą na nie. Siedzenia pojazdów są wypełnione pianką, więc jeśli zdarzy się wypadek i na siedzenie zadziała jakakolwiek siła nacisku, skompresuje się jak poduszka.
Które foteliki BeSafe posiadają Universal Level Technology™?
iZi Twist B i-Size
- 40-105 cm, tyłem do kierunku jazdy z obrotem na boki
- Od narodzin do ok. 4 lat
iZi Twist B-E i-Size
- 40-105 cm, tyłem do kierunku jazdy z obrotem na boki
- Od narodzin do ok 4 lat
- Posiada system E-Fit Guider™
iZi Twist i-Size
- 61-105 cm, tyłem do kierunku jazdy z obrotem na boki
- Od ok. 6 miesięcy do 4 lat
iZi Turn i-Size
- 61-105 cm,
- Od ok. 6 miesięcy do 4 lat
