ADAC konsumenttest – kritierier och utförande
I maj månad varje år publicerar ADAC och Stiftung Warentest tillsammans med ICRT (International Consumer Research Organization) Europas största test av bilbarnstolar. Ett urval av de nya produkterna på den europeiska marknaden testas och betygsätts. Vilka bilstolar som är med i testet är konfidentiellt tills dess att testerna publiceras. ADAC och Stiftung Warentest publicerar även ett kompletterande test under hösten samma år.
Vilka är ICRT, ADAC och Stiftung Warentest?
ICRT, ”the International Consumer Research Organization” är en av de ledande organisationer som utför olika former av tester och utformar ramar för tester av olika produktgrupper. Som exempel är ICRT en av medlemmarna som skapade Euro NCAP, idag ett av världens tuffaste och mest kända krocktester för bilar. ICRT utför sina bilbarnstolstester tillsammans med Stiftung Warentest. I steg ett presenteras sedan resultaten tillsammans med nationella intresseorganisationer så som ”Råd & Rön” i Sverige och ”Which” i Storbritannien.
Stiftung Warentest är ett oberoende företag och Tysklands ledande aktör inom konsumentanpassade produkttester. De accepterar ingen marknadsföring och är till viss del finansierade av tyska staten. Detta garanterar deras oberoende. Var år utför Stiftung Warentest bilbarnstolstester tillsammans med ADAC.
ADAC är en tysk intresseorganisation inom bilindustrin som årligen organiserar tester på bilbarnstolar. Med mer än 16 miljoner medlemmar och en tidning som trycks i mer än 14 miljoner exemplar är ADAC Europas största bilintresseorganisation. ADAC är känt som en av de viktigaste testutförare av bilbarnstolstester i Europa.
Kriterier och betygsättning
Testet som utförts av ADAC benäms som ett “extremtest”. Hastigheten och krockpulsen överstiger de nivåer bestämda enligt reglementet och uppnår nästan samma nivåer som EuroNCAP. I stort består testet av två olika krocktester, en frontalkrock och en sidokrock.
Testet utförs i en riktig bilkaross vilket gör testet så realistiskt som möjligt. Bilkarossen som användes detta år var en Volkswagen Golf. Man använder också den nyaste generationen av krockdockor – Q-dockan som ger väldigt detaljerad information.
I tillägg baseras 50% av slutbetyget på hantering av produkten, ergonomi och finish. I dessa ketegorier ingår även användarvänlighet, risk för felanvändning, komfort för barnet, kvalité på klädslar och bruksanvisning.
BeSafes bilstolar som har testats i ADAC
Läs mer om 2016 års testresultat (iZi Kid X2 i-Size, BeSafe iZi Go Modular i-Size, iZi Modular i-Size)
Läs mer om 2018 års testresultat (iZi Flex FIX i-Size)
Läs mer om resultaten från våren 2019 (iZi Modular RF i-Size + bas)
Läs mer om resultaten från hösten 2019 (iZi Kid X3 i-Size)
Läs mer om resultaten från våren 2020 (iZi Twist i-Size, iZi Twist B i-Size)
Läs mer om resultaten från hösten 2020 (iZi Modular X1 i-Size + bas)
Läs mer om testresultaten från våren 2021 (BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size)
Läs mer om testresultaten från våren 2022 (iZi Modular RF X1 i-Size + bas)
Läs mer om testresultaten från hösten 2022 (BeSafe Stretch)
Läs mer om testresultaten från våren 2023 (BeSafe Stretch B och iZi Twist M i-Size)
